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1）下一代汽車(chē)座椅生產(chǎn)線傾向于專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)速度稍低，寬度較窄，厚度較厚的超高強(qiáng)度鋼；
2）目前在汽車(chē)鋼板中生產(chǎn)和應(yīng)用的超高強(qiáng)度鋼板是DP鋼，QP鋼將是未來(lái)的發(fā)展方向，下一代超高強(qiáng)度汽車(chē)鋼板生產(chǎn)線主要考慮這兩類(lèi)鋼。
3）QP鋼的加熱溫度應(yīng)超過(guò)900℃，并增加橫向自加熱方法。快速加熱的使用有助于改善整體性能。使用直接著火的DDF加熱技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)快速著火和預(yù)氧化。
4）QP鋼的淬火冷卻速度超過(guò)120℃/s，更適合使用高氫和優(yōu)化噴嘴實(shí)現(xiàn)快速冷卻；
5）QP鋼在240℃以下淬火后，應(yīng)加熱至400℃以進(jìn)行種子分布以進(jìn)行碳分布處理，對(duì)于鍍鋅線材，應(yīng)通過(guò)種子加熱達(dá)到鍍鋅溫度。
6）QP鋼生產(chǎn)的GI和CR產(chǎn)品的工藝流程非常緊密，可以設(shè)計(jì)GI和CR兩用生產(chǎn)線以實(shí)現(xiàn)靈活的生產(chǎn)過(guò)程。
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